灌膠，在精密電子制造行業是必不可少的一大制程，隨著汽車電子、光伏、航空航天等諸多行業進入高速發展期，汽車電子行業智能化、電動化速度加快，整車控制器、電機控制器、電池管理系統等汽車電子需求持續走高，解決灌封材料中的氣泡問題成為制造高良率產品的一大關鍵！
無論是傳感器、高端芯片等電子元器件還是太陽能電池生產、光伏發電組封裝等生產環節，都離不開對灌膠工藝的要求，如果在灌膠工藝過程中產生氣泡，將極大程度地損害材料的性能和使用壽命。
灌膠材料中為什么會形成氣泡呢？原因有三。
第一，產品零部件形狀復雜、灌封空間狹小時，在生產過程中，灌膠材料不能填充內部所有縫隙，大氣中的空氣、水蒸氣和產品表面的濕氣沒有及時排出，被膠水壓縮，和膠水反應形成結晶，會導致殘留形成氣泡。
第二，如果灌膠機操作不當，出膠速度過快或過慢、膠水粘度過高或過低，灌封過程中膠水在灌膠面飛濺會形成氣泡。
第三，市面上，一些低端設備對灌膠材料預處理后將其供應到點膠頭。受低端設備膠水增壓裝置功能限制，備料單元不能在真空環境下把膠水供給點膠頭，使之回退到大氣環境中，膠水會形成氣泡，如果此類設備的備料單元沒有膠水內循環系統，管道中也會產生氣泡。
微觀鏡頭下膠水中的氣泡
千萬不要小看氣泡的危害。在膠水準備、灌封過程中出現氣泡，會對灌膠體的性能產生多種負面影響。
首先，氣泡會導致灌膠體內部的壓力分布不均勻、局部受壓過大，使得灌膠體在使用過程中受外界環境的高低溫、高低壓影響發生膨脹或形變，最終導致部件損壞、外層開裂。
其次，氣泡會降低膠水的密封性，導致灌膠體內部連接不牢固，加快其零部件氧化腐蝕，進而影響整體的性能和壽命。
例如環氧樹脂固化劑中的胺類固化劑，哪怕只是短時間暴露在空氣中，也會吸潮后與水汽發生反應使固化劑的活性降低，產生很多蜂窩狀氣孔，這會使灌膠體降低強度、耐久性而導致報廢。
環氧樹脂吸潮后產生的蜂窩狀氣孔
特別是對于電子元器件而言，氣泡的存在會讓局部電場分布不均勻，導致局部的絕緣能力下降，進而降低整個灌膠體的絕緣性能，使灌膠體在使用過程中極快因局部短路報廢（如點火線圈、變壓器等）。因此，在電子元器件的制造過程中，需要采用均質、無氣泡的灌膠材料和嚴格的工藝控制，以保障產品的有效灌封。
日益嚴苛的質量把控和工件復雜度都對無泡灌封提出了更高的要求，那么MEST邁伺特是如何解決這個問題的呢？
MEST邁伺特自主研發的G380真空備料單元對膠水進行加熱攪拌、抽真空管路內循環等膠水預處理動作，能保證膠水在備料和增壓供料時的真空環境，隔絕空氣濕氣。
真空灌膠可以防止在灌封過程中空氣或水汽混入產品內，使膠水完全無泡沁潤整個灌膠體內部。MEST邁伺特的真空灌膠系統，從備料到供料灌封過程都可以確保全密閉真空環境，避免氣泡產生。
MEST - G380真空備料單元（適合環氧樹脂、聚氨酯、硅膠等自流平膠水）
完成備料后，真空注膠站MEST-GV系列嚴格確保真空的操作環境，將灌膠體置于真空中，由堆疊式三軸將灌膠體送至活塞注膠閥MEST-P20進行高精度、可控便捷的點膠操作。在這一過程中，我們會使用相關工藝保證膠水完全推進至灌膠體的內部縫隙中。
MEST真空系列產品：真空注膠站GV334、真空備料單元G380、活塞注膠頭P20
中信證券研報指出，在醫療器械細分產業趨勢中，上游核心元器件和 部分高端零部件仍以進口供應為主，CT等領域部分高端核心零部件存 在較高壁壘，而在這些核心部件的結構中，通常需要真空灌膠技術確 保精準定位和穩固連接，同時，這也有利于部件免受震動、沖擊的影響，提高設備可靠性和穩定性，延長使用壽命。
MEST邁伺特的真空灌膠系統確保了無氣泡、高品質的灌封效果。一方 面，MEST邁伺特能夠提前根據客戶產品情況量身定制，讓每一位客戶 都能找到最適配的解決方案；另一方面，對于產品迭代快且形態各異 的消費電子、新能源汽車、醫療設備等，MEST邁伺特也將靈活調整點膠設備的結構和功能，滿足不同行業客戶和產品的需求。
接下來，邁伺特也將基于“讓點膠更簡單”的服務理念，繼續深入自主 研發創新，為客戶帶來更多高品質、高精密的點膠解決方案，讓點膠制造擁有更多可能。
